台北市士林北投議員吳思瑤

大直橋自行車引道變 越野車道

自行車族：「我要路平，不要彈跳路面」 !

2010.7.14

今年4月開始施作的大直橋人行道暨自行車引道改善工程，原本預定於今年7月1日 完工，但工程卻一拖再拖，已將工期修正為7月27日 完工。工程跳票已讓附近居民很跳腳，沒想到工程品質更是讓人搖頭。市議員吳思瑤、市議員參選人梁文傑接獲自行車族陳情，今日前往現場會勘發現，原本應該是平坦的瀝青混凝土路面，卻成了高低起伏的彈跳路面，自行車族行駛在坡道上危機重重怵目驚心。

    耗資749萬的「大直橋人行道增設自行車共道改善工程」，工程內容包括彩色瀝青混凝土鋪面、既有欄杆加高、過水溝、化妝溝蓋等項目，係由交工處委託新工處代辦執行【附件一、二】。市議員吳思瑤協同市議員參選人梁文傑，今日前往現場會勘並實際使用後發現，大直橋自行車引道水溝蓋尚未完工，就被工程車壓壞變型，導致整個引道橋面凹凹凸凸，有的落差甚至高達十多公分，簡直就像是越野自行車比賽場地一樣，嚴格考驗車友的平衡感以及車子的避震性能。市議員參選人梁文傑表示：「這些被壓壞的水溝蓋都是配合這次工程新設的，廠商在還未鋪設完成前竟然先鋪設新的水溝蓋，才會導致這種恐怖的施工品質。做一半就壞一半！」再者，遭工程車輾壞的水溝蓋坍陷處，已經產生高高低低的高低落差，為何在沒有改善、完工前就冒然開放居民使用，更沒有任何警語標誌，白天就算了，夜間怎麼辦？安全堪虞。

    市議員吳思瑤也痛批，工期拖延是郝市府的專長，工程如期完成才是特例。但此一工程是經市民檢舉工程落後之後，新工處才把工期告示緊急修正成7/27，展延17個工作天。此外，令吳思瑤不解的是，現在施工的自行車引道是大直橋東側，而大直橋西側同樣也有自行車道，郝市府卻不願意一併更新施作，其實西側的路面更窄、且自行車族必須扛著單車爬樓梯才能上下引道，而且西側的車道路面是磁磚材質，下雨天容易打滑，相當危險。為何同樣有更新急迫性的西側，市府就擺爛不管，只作一邊，好事做一半，造成大直橋兩側自行車道規格不一、路面材質不同、路寬不同，根本就是「一橋兩制」，「一邊一國」！

    吳思瑤、梁文傑抨擊，郝龍斌的自行車工程真的是哩哩落落，問題一大堆拉庫、族繁不及備載，今天踢爆的大直橋引道工程漏洞，也絕對不會是最後一件！他們要求，工程不應再拖，應該依照展延工期如期完工，且工程品質應該改善，符合自行車族卑微的要求：「我要路平！不要彈跳路面！」