設施破敗，天母圓環停車場猶如鬼屋！
獎投案停車場管理漏洞百出，市府無法可管？
2013.10.05
全北市目前有四處由民間投資興建並經營管理之公有停車場(東和廣場、大葉高島屋、金山、全國停車場)，近五年替市府帶來5,473萬的租金收入，但市府卻「只管收租，不管維護」。台北市議員吳思瑤至現場會勘卻發現，耗資三億、啟用11年的天母圓環東和停車場設施破敗，不僅樓梯破損龜裂，牆壁也嚴重掉漆發霉，整個空間照明不足，活像走進恐怖鬼屋一樣！此外，停車場女廁也未依規定設置緊急求救按鈕，一旦發生危險，女市民根本求救無門，成了危險的治安死角！吳思瑤批評，市府目前對此類早期興建的「獎勵投資停車場」(簡稱「獎投案停車場」)的管理機制幾乎是「零」，等於是「放牛吃草」，她要求廠商盡速改善缺失外，亦要求市府與時俱進補破網，針對全市四處獎投案停車場訂定設施維管的監督查察機制。
●北市四處獎投類公有停車場，市府五年淨賺5,473萬，收入豐厚！
吳思瑤指出，台北市早期為了鼓勵民間參與公共工程興建，以及解決都市發展造成停車空間不足之現象，特別訂定法規《註1》，由市府提供土地，鼓勵民間興建及經營管理停車場，並根據契約定期給予市府土地租金，其餘盈虧皆由民間廠商自負。目前台北市獎投案公有停車場共有四處，分別為士林區的天母圓環東和廣場停車場和大葉高島屋停車場、大安區的金山停車場，以及大同區的全國停車場【附件一】，近五年替市府提供5,473萬6,709元的租金收入【附件二】，是市庫可觀的收入！
位於天母圓環地下室的東和廣場停車場，於91年啟用，分為東西兩側，共提供汽車325個車位，機車格68個，由東和停車場開發股份有限公司花費3億129萬3,095元興建，契約年限是89年至109年。東和停車場是天母商圈最重要的停車空間，居民及遊客絡繹不絕，平均每年上繳市府約161萬元的租金，佔全市獎投案停車場租金總收入的最大宗！
●天母圓環地下停車場，猶如恐怖鬼屋，欠缺維護管理，問題一籮筐！
台北市議員吳思瑤經天母民眾反映，於今日前往天母圓環停車場現場會勘，發現停車場內外根本是兩個世界，停車場外是熱鬧的天母商圈及圓環跳蚤市場，停車場內卻是不折不扣的破爛鬼屋！於91年啟用、至今已11年歷史的停車場設施破敗不堪，樓梯肉眼可見多處破損龜裂，結構安全堪虞，讓市民「步步驚心」，而停車場內和樓梯間的地坪受損，牆壁也嚴重斑駁掉漆，霉味更是駭人，市民進出必須掩鼻通行，也害怕深怕弄髒手或車子。此外，停車場的女廁並未依規定設置緊急求救按鈕，成治安死角！【附件三】居民對此停車場忍受多年，早已怨聲載道，且天母地區外國人聚集，等於是台北門面，市府不該對上述問題視而不見，不聞不問。
●市府只管收租，不問維護管理！放牛吃草？現有管理機制是「零」！
吳思瑤調閱資料後發現，獎投案停車場是時代產物，有當年的政策背景，但其管理機制未能與時俱進，造成市府管理的漏洞。依現有規定，市府每年僅能針對這四處停車場進行例行性稽查，稽查項目只包括「是否符合停車場營業登記事項」以及「停車場屬建物附設部份是否有投保公共意外責任險」兩項，而欠缺停車設施維護管理的督導查核權限，當然就沒有任何裁罰手段以要求民間經營者善盡管理之責。這樣的管理機制等於是「零」，根本就是「放牛吃草」，「眼不見為淨」！
吳思瑤進一步指出，現在的市府停車場就算委外經營，都已有一套營運維護的管理機制，廠商若違約，必須改善並受罰。但早期的獎投案停車場是基於鼓勵民間投資，對營運維護的管理就付之闕如，成了無「法」管的管理漏洞。荒謬的是，市府顧著向廠商收租、荷包賺滿滿之餘，絲毫不主動管理廠商的營運品質，多年也不思考與時俱進、強化管理。
尤其為鼓勵廠商投入大筆資金投入興建，市府提供的經營合約動輒長達2、30年以上，但在如此長的經營時間裡，一旦欠缺定期的空間設施改善督導，廠商能省則省，難怪會出現東和停車場一般空間年久失修、殘破不堪的狀況，甚至恐怕危及市民安全。
吳思瑤要求，郝市府應就東和廣場停車場個案缺失部分，要求廠商立即改善，而全面性的管理漏洞，應即刻補破網，重行檢討這四處停車場的管理機制，規範廠商主動提出維護管理計畫或市府主動介入協助改善，市府亦應定期監督及查察，莫讓停車場成為破損不堪、無人聞問的公安及治安死角！
《註1》行政院「獎勵投資條例」、內政部「獎勵民間興建停車場辦法」、「台北市獎勵民間投資興建公有停車場申請須知」等，目前皆已廢止。
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