台北市士林北投議員吳思瑤

【連署搶救馬特拉】


捷運木柵內湖線開始營運後，狀況頻傳，讓原本安全無虞的木柵線，連帶受影響，
更導致台北市數十萬捷運族的權益受損。
為此，台北市議員徐佳青、周威佑、吳思瑤連袂發起【還我木柵線．拒絕詐胡線】連署活動，
並於今日(9/2)在捷運忠孝復興站舉行連署記者會，以「搶救木柵線」為唯一訴求，
亟欲藉由廣大市民與捷運一族的熱烈響應，呼籲台北市政府切莫飲鴆止渴，為了沒有準備好的內湖線，
毀掉13年來運行順暢的木柵線，讓台北市民成為捷運災民。連署活動將以傳單與網路方式傳播，
這是市民向郝市府施壓的開始。

【仰馬鼻息郝自在 市民成了冤大頭】
猶記當時「馬特拉不拉，我們自己拉」的決心震天響，木柵線當年拉得成功，
為日後台北市運輸榮景打下紮實根基。但13年後，因為馬英九的內捷錯誤決策及粗糙的施工品質，
導致捷運內湖線狀況連連，連帶拖垮木柵線，被馬前市長拉出一堆馬屎。
吳思瑤議員表示：木柵線是全國第一條捷運，於1996年通車以來，為台北市帶來運輸的便捷，
更緩解台北市內交通的壅塞。但捷運內湖線自今年7月4日開通後，卻啟動台北市民通勤的惡夢，
更連帶毀掉木柵線原有的順暢與便利，台北市民應該跟台北市政府要求國賠。
周威佑議員痛陳，台北捷運從「好便捷的運輸天堂」瞬間掉進「郝浩劫的通勤地獄」，
馬前市長的施政惡果要台北市民概括承擔，郝龍斌市長一貫的仰馬鼻息、縱容出包捷運繼續趴趴走，
讓捷運族成為冤大頭，這樣的柵湖線實在讓人不敢再坐下去。



【唯一郝辦法 讓馬特拉繼續拉】
柵湖線一天照三餐出包，讓市民飽受折磨，耗費的精神與時間豈是郝龍斌說聲抱歉就能彌補?
為了阻止台北市政府一錯再錯，台北市民一苦再苦，徐佳青議員認為，
郝龍斌必須魄力宣佈還台北市民原來的木柵線，既然龐巴迪無線傳輸系統無法通過考驗，
就立即懸崖勒馬，讓馬特拉繼續拉，並將柵湖線全面改以原本系統就穩定的馬特拉運行；
徐佳青建議郝龍斌必須釜底抽薪，勇於跟馬英九切割，不要為了馬英九的面子，輸了郝市長的裡子，
把台北市民尊嚴與權益踐踏闕如。三位議員聯合呼籲台北市政府，內湖線應全面停駛，
待有系統控制能力後再上路，並盡速恢復馬特拉系統，把木柵線還給台北市民。
並請郝市長大破大立，追究馬前市長的政治暨行政與司法的相關責任，此乃台北市民真正之福。