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悠遊卡電子錢包上路  學生權益誰顧?

家長憂心忡忡



瑤要打造一個公義的社會,確保公民權益!


今天『護台北』行動列車來到----------


『家長團體要求制定學生卡小額消費使用規範』記者會


  悠遊卡電子錢包功能日前上路,在悠遊卡公司大肆宣傳其便利性、鼓勵市民多消費的同時,許多廣大的學生家長卻滋生煩惱。台北市各級學校數位學生證與悠遊卡聯名發卡量(學生記名卡)高達36萬張,小額消費驟然上路後,對學生族群將造成消費行為的鉅大改變,悠遊卡公司卻從未與各級學校、家長團體溝通協調,也沒有配套的宣導及因應方案,市議員吳思瑤、周威佑今日陪同多位各級學校家長會代表,召開記者會大聲疾呼,悠遊卡公司應隨即建立、啟動與教育部門協商及宣導的機制,「勿將連勝文的快樂,建立在家長們的痛苦之上!」

●電子錢包倉促上路,學校、家長莫宰羊!

悠遊卡 四月一日 開啟跨時代的交通及金融業務整合的新時代,看似美事一樁,但事實上在便利的背後,隱藏著許多可能衍生的消費爭議及不當使用的危機!台北市議員吳思瑤、周威佑今日陪同多位台北市高中、國中及國小家長會會長共同召開記者會,首先批判悠遊卡公司在大刀闊斧推動電子錢包功能的同時,從未與擁有36萬記名學生卡的各級學校進行事前宣導,完全不顧消費者權益。吳思瑤說,這兩天她陸續收到許多家長的反應與不滿,也有學校校長抱怨連連,這麼重要的政策消息上路從未事前知會,造成學校措手不及、家長搞不清楚,困擾不斷,擔憂也不斷,實在郝離譜!



電子錢包風險連連



●預支消費應設管理機制,避免卡債族悲劇上演!

「交通費拿去買零食,午餐錢拿去買玩具,怎麼辦?」這都是家長擔心的事;「儲值一個月的錢兩天就花光光,怎麼辦?」這種預支消費的行為也深讓家長擔憂。吳思瑤表示,多年前信用卡剛推出時,因應新型的消費模式建立,於是對於學生族群申辦信用卡時,設下多重限制,包括學生辦卡需有家長同意、限制學生信用額度、並有一定的審核機制,都是為求慎重,避免學生不當使用。後來由於市場競爭,各家銀行爭搶業務,開放鬆綁各項辦卡條件,造成嚴重的卡債問題,影響之大延續迄今。

悠遊卡電子錢包服務影響消費行為甚大,某種程度就像是信用卡一樣,雖不是全額預支,但未成年的學生很容易預支使用悠遊卡中的儲值金額,從事非經家長允許的消費項目,家長很難隨時掌握,事後也沒有固定的消費帳單可以查看。壟斷經營的悠遊卡公司,保障消費者的作為遠遠不及其他金融業者,特別是枉顧36萬記名卡的學生族群權益,當然造成家長的質疑及不滿。

 

●悠遊卡公司與教育局應即刻亡羊補牢,出面與各級學校及家長進行協商

與會家長會代表指出,只要未滿十八歲,都是未成年,家長都有負有監護義務,尤其年紀更小的孩童心智尚未成熟,面對消費行為的改變,應當有一段時間的教育、宣導的緩衝期,與學校及家長團體交換意見、研議配套措施後再上路,才是負責任的作法。既然已倉促上路,生米煮成熟飯,也應該即時補救,亡羊補牢。今天站出來的家長們具體提出以下要求:

一、    宣導使用方式 數位學生證悠遊卡毋須另外進行任何申請手續,直接就可變身電子錢包,許多家長並不清楚,誤以為需要額外辦理手續方能小額消費,導致孩子可能已經把錢花一大半,家長來不及管理。


 

二、    進行消費教育:「遊卡=現金」是首要觀念。各級學校應當於日常課程中,規畫進行正確的金錢觀、如何適當消費之教育,以避免學生不當使用、過度消費。再者,「悠遊卡=財物」,隨意借用就是不當盜用,應教育孩童好好保管悠遊卡,就像把錢包收好一樣重要。


三、    加強掛失機制如遭到盜用或遺失,能於第一時間在校園內辦理掛失,應在各校園建立單一窗口直接辦理,毋須另外個別向服務中心辦理


四、    謹慎選擇盟商家:不宜與以下商家加盟簽約,如:漫畫出租店、網咖、電子遊藝場業等。


五、    降低學生卡儲值額度上限、單日及單次消費上限:現制悠遊卡只有統一規定,儲值上限是一萬元,單筆消費上限一千元,單日上限三千元。應針對尚未成年之國小、國中、高中生,訂定不同規定,避免學生不當消費。其金額,可與各級學校及家長會共商決定。

六、    建立異常消費通報系統可仿照數位學生證「校園出入簡訊通報系統」,以及信用卡服務功能,若孩童有異常消費行為,能透過簡訊第一時間知會家長

七、        查詢消費紀錄應免費、更普及現制悠遊卡免費查詢消費紀錄只限六筆,可在各捷運站為之。若要查詢六筆以上紀錄,須持卡親赴悠遊卡總公司或台北火車站兩處辦理,尤其消費者需負擔高昂手續費,兩個月以內紀錄第一頁20元,第二頁以上加收5元,查詢超過兩個月以上紀錄則每月資料收取100元。又貴又不方便,應該免費並擴大服務範圍、例如開放上網查看,或每月郵寄予卡友。




思瑤要替家長們把關,讓孩童能正確理財

 

●開放各捷運站及超商,受理申辦記名卡服務

最後,吳思瑤議員補充,除了36萬持有記名卡(數位學生證)的學生之外,悠遊卡公司針對無記名卡的消費者,應積極擴大服務據點,全面推廣記名卡。過去悠遊卡只具交通票證功能,消費者申辦記名卡的誘因不足,也往往因為資訊不足、服務據點不普及的原因(全北市只有台北火車站一處),導致總發行量超過1818萬,迄今主動申辦率卻只有0.016(3000)。如今電子錢包上路,遺失後衍生的消費爭議恐大幅增加,悠遊卡公司應即刻開放在各捷運站皆可辦理記名卡,或協調納入各便利超商提供申辦的服務,方是便民並確保消費者權益。

 

兩位議員及與會家長會代表強烈要求,悠遊卡公司應針對以上訴求,迅速並正面回應,才是負責任的作法,不要造就一個完全是「賣方市場」的金融怪獸,蔑視消費者權益。他們呼籲 連勝文 先生在擴大市場的同時,也應該體會一下家長們的心聲,不要利益放中間,市民權益放兩邊!




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