搶救新北投火車站！
跨領域、跨縣市串連，三點訴求連署啟動
2013.4.1
4月1日，也就是今天，是新北投火車站97歲的生日！台北市政府在1989年為興建新北投捷運站，以「一塊錢」的代價，將老車站賣到彰化，直至現在車站還在異鄉流浪，瀕臨破壞毀損的危機。
今日上午十點於彰化縣議會，一群北部的文史團體(OURs專業者都市改革組織、Battao自主行動聯盟、臺北市奇岩社區發展協會、北投生態文史工作室、北頭生態文史協會、臺北市北投社區大學、北投虹燁工作室、台灣月琴民謠協會)結合了彰化在地文史團體(拓展文教基金會、彰化縣文化資產協會、彰化縣小西文化協會、彰化縣觀光導覽解說協會、彰化縣八卦山文化協會、地造文化工作室、半線新生會)跨縣市發起「搶救台灣民俗村暫定古蹟活動」，指出台灣民俗村內「新北投車站」、「北斗奠安宮」、「嘉義廖式診所」、「麻豆林家古厝」、「斗六一條龍」、「嘉義一條龍」、「鹿港施家古厝」等七棟建築物於民國96年8月20日被彰化縣政府列為暫定古蹟，去年民俗村產權易主，於交接空窗期間七處暫定古蹟遭受嚴重毀損，要求彰化縣政府介入並修復保存。
其中和台北市最為相關、也是吳思瑤議員長期關心的便是「新北投火車站」，因此許多北投在地的文史團體今日不但親自下彰化參與「搶救台灣民俗村暫定古蹟活動」，同時也在網路上發起「新北投車站與彰化臺灣民俗村文資的未來~讓台灣文化資產保存運動與國際同步」連署活動【附件一】，並提出以下三大主張：
一、「文化部」積極介入此跨縣市的文化資產議題，協助找到可以運作的機制，讓新北投火車站第一優先回到北投原址，而其他古蹟也能被保留。
二、「彰化縣政府文化局」無論審議結果，請以行政機制將「新北投火車站」等7件建築物保留，不得有任意拆除行動。
三、「台北市政府文化局」應持續與彰化縣政府磋商，優先爭取將新北投火車站進行遷回修復。
網路連署活動啟動至今，已獲得19個團體、242人連署(截至3月31日為止)，除了網路連署外，也針對一些社會賢達人士，包括學者專家、系所教授、校長、作家、音樂家、舞蹈家、攝影家、社區團體、環保團體等跨領域人士進行紙本連署，其中還有小英教育基金會董事長蔡英文、台北藝術大學博物館研究所教授(前文建會主委)陳其南，以及台北市議員吳思瑤和何志偉也共同加入連署行列【附件二】。
吳思瑤表示，即將百歲的老車站具有珍貴的歷史文化價值，更是北投人共同的記憶，流浪天涯、有家歸不得的命運，是所有北投人的遺憾。吳思瑤呼籲，珍惜我們在地的文化資產，需要跨縣市的合力保存，過去雖然因為產權問題，幾次的積極溝通皆未獲得正面回應，但吳思瑤仍會持續要求台北市文化局溝通爭取，並希望文化部介入協調、彰化縣政府全力保存，讓我們為全國文化資產保存建立一個最佳典範!
【附件一】連署活動
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主旨：新北投車站與彰化臺灣民俗村文資的未來~讓台灣文化資產保存運動與國際同步 |
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連署訴求： 新北投線又稱浴湯線，是建於1916年台灣著名的鐵道文化資產，鐵道的終端車站名為「新北投火車站」，為木造洋和混合風的終端式車站，其位置鄰近百年歷史的新北投公園與溫泉博物館(北投溫泉公共浴場)。這個車站彰顯北投過去悠閒的慢活氣氛與浪漫情懷，站在車站廣場即可感受蓊鬱的公園氛圍，也能遠眺大屯山與環抱整個山系的嵐氣。「新北投火車站」是北投重要的時空之門，見證北投百餘年溫泉文化的轉變，更與百歲的北投公園形塑北投獨特的美學意象與文化景觀。 捷運興建導致新北投線於1988年停駛，當年文化資產保存觀念不興，北淡線與新北投線幾乎全遭受拆除，感謝李重耀建築師權宜奔走，讓整座「新北投火車站」遷至彰化花壇台灣民俗村。「新北投火車站」因為有施金山先生的保存而暫逃一劫，成為北淡線系統唯一保存的車站。如今「新北投火車站」因台灣民俗村財務問題被拍賣，雖然彰化縣政府文化局已暫定為古蹟(將於2013年5月7日到期)，但其命運岌岌可危，對此相關的文化資產專家、學者與殷切保存北投文化的居民莫不感到憂心。 「新北投火車站」對北投人來說，是一扇記憶的大門，走出「新北投火車站」時，是迎向北投公園遠眺山景的「原風景」，這是一種難以言喻的景觀感受。當文化資產已經成為北投風華再現的關鍵內容的此時，「新北投火車站」卻陰錯陽差的流落他鄉，對於這個流落在外的孩子，或許穿著破舊的衣衫，但依舊流著北投的DNA。 「新北投火車站回家」一直是北投人共同的想望，也是在地組織多年努力的目標，而現在正值《文化資產保存法》修法時刻，「新北投火車站」歸鄉運動將是一個重要個案，在此個案中，不只關注單棟建築體，更關心建築物所在環境的場所精神。「新北投火車站」的未來攸關北投溫泉區風貌的轉變，從街景的塑造，連結車站、廣場、公園、谷地、遠山，是需要一個「整體」規劃與展現，這是「新北投火車站」對應新版《文資法》的核心價值所在，也是聯合國文化資產保存正在推動的觀點。 但彰化臺灣民俗村內的「新北投火車站」與另外其它六座建築（北斗奠安宮、嘉義廖氏診所、麻豆林家古厝、斗六一條龍、嘉義一條龍、鹿港施家古厝）都面臨同樣的問題，對應《文資法》的核心價值，他們都是全民共同的文化資產，做為最高文化資產保存權責單位的「文化部」，與專責地方文化事務的「台北市政府文化局」，請協助如何讓新北投火車站回家。同時「彰化縣政府文化局」也應就全國文化資產的角度思考積極保護彰化民俗村內的古蹟，透過「跨縣市」與中央共同合作來牽成此佳話，相信此過程將成為全國文化資產保存的典範。 因此我們呼籲： 一、「文化部」積極介入此跨縣市的文化資產議題，協助找到可以運作的機制，讓新北投火車站第一優先回到北投原址，而其他古蹟也能被保留。 二、「彰化縣政府文化局」無論審議結果，請以行政機制將「新北投火車站」等7件建築物保留，不得有任意拆除行動。 三、「台北市政府文化局」應持續與彰化縣政府磋商，優先爭取將新北投火車站進行遷回修復。
歡迎加入「新北投車站與彰化臺灣民俗村文資的未來～讓台灣文化資產保存運動與國際同步」連署。 http://campaign.tw-npo.org/about_us01.php?id=2013032223544700
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發起單位：OURs專業者都市改革組織、Battao自主行動聯盟、臺北市奇岩社區發展協會、北投生態文史工作室、北頭生態文史協會、臺北市北投社區大學、北投虹燁工作室、台灣月琴民謠協會
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【附件二】連署名單 截至2013.3.29為止之連署名單，持續增加中！ 團體連署
政治界連署
學者專家連署
藝術家連署
其他個人連署
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